ᐅ Metzeler ME 888 Marathon Ultra: Cruiser- und Tourenreifen

280/35 VR18 (84V) ME 888 Marathon Ultra Rear M/C

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Die Bewertungen spiegeln die Performance des Reifens unter verschiedenen Bedingungen wider.
Grip
★★★★★
Laufleistung
★★★★☆
Stabilität
★★★★★
Handling
★★★★☆
Preis-Leistungs-Verhältnis
★★★☆☆
★★★★☆
Gut
4.2
  • Reifengröße: 280/35 R18
  • Lastindex: 84 (maximale Traglast von 500 kg)
  • Geschwindigkeitsindex: V (über 240 km/h)
  • Radialbauart für bessere Leistung
  • Hohe Laufleistung im Vergleich zum ME 880
  • Ausgezeichneter Grip bei Nässe
  • Stabilität und Agilität für lange Strecken
  • Entwickelt für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder

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Welche speziellen Technologien bietet der Metzeler ME 888?
Der Reifen bietet konstante Fahreigenschaften über seine gesamte Lebensdauer.
Für welches Gewicht ist der ME 888 geeignet?
Der Reifen hat einen Lastindex von 84, was eine maximale Traglast von 500 kg ermöglicht.
Wie verhält sich der ME 888 bei Nässe?
Der Reifen bietet ausgezeichneten Grip, selbst unter schwierigen Bedingungen wie Nässe.
Wie viel wiegt der Reifen?
Der Metzeler ME 888 Marathon Ultra wiegt 6,3 kg.
Für welche Art von Motorrädern ist dieser Reifen ideal?
Der Reifen ist für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder entwickelt.
Welche Geschwindigkeit kann dieser Reifen unterstützen?
Der Geschwindigkeitsindex ist V, was mehr als 240 km/h entspricht.
Wie schneidet der ME 888 im Vergleich zum ME 880 ab?
Der ME 888 bietet eine höhere Laufleistung und verbesserte Fahreigenschaften.
Bietet der Reifen eine gute Stabilität?
Ja, der Reifen zeigt hervorragende Stabilität sowohl bei hohen als auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten.
Könnte der ME 888 auch unter kälteren Bedingungen verwendet werden?
Ja, der Reifen bietet Grip und Handling auch bei kälteren Temperaturen.
Was ist das Profil des Metzeler ME 888?
Das Profil ist speziell für die Leistung und das Handling von Custom Touring Motorrädern entwickelt.

Anleitung zum Reifenwechsel bei Motorrädern

Einen Reifenwechsel beim Motorrad durchzuführen, ist essenziell für die Sicherheit und Leistung. Hier erfahren Sie, wie Sie den Reifen sicher wechseln können.

Werkzeug zusammenstellen

Sammeln Sie alle benötigten Werkzeuge, einschließlich Schraubenschlüssel, Dachlatte zur Reifenhebevorrichtung und Reifenmontierwerkzeug.

Fahrzeug sichern

Stellen Sie sicher, dass das Motorrad auf einem stabilen Untergrund steht und nutzen Sie einen Motorradständer, um es zu sichern.

Alten Reifen entfernen

Lösen Sie die Muttern am Rad und heben Sie das Rad vorsichtig ab. Entfernen Sie den alten Reifen mit einem geeigneten Montierwerkzeug.

Neuen Reifen montieren

Setzen Sie den neuen Metzeler Reifen ME 888 Marathon Ultra auf die Felge und bringen Sie das Rad wieder an das Motorrad an.

Reifendruck überprüfen

Kontrollieren Sie den Reifendruck mit einem Manometer und bringen Sie ihn auf den empfohlenen Wert.

Reifenmontierwerkzeug

Das Reifenmontierwerkzeug erleichtert das Anbringen und Abnehmen des Reifens von der Felge.

Stabile Motorradständer

Verwenden Sie Motorradständer zur Stabilisierung des Fahrzeugs während des Reifenwechsels.

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Recommendation Engine: Personalisierte Empfehlungen

(Sommer, Winter, Ganzjahres)
(280/35 VR18, 240/40 VR18, 300/35 VR18)
(Stabilität, Grip, Agilität)
(Metzeler, Michelin, Bridgestone)
(Unter 100 km/h, 100-200 km/h, Über 200 km/h)

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