150/90-15 80H ContiTour Rear RF M/C
Die Bewertungen spiegeln die hervorragende Performance und den hohen Komfort des Reifens wider, ideal für lange Touren und Cruiser.
| Leistung | ★★★★★ |
| Fahrkomfort | ★★★★★ |
| Stabilität | ★★★★★ |
| Langlebigkeit | ★★★★★ |
| Haftung | ★★★★☆ |
| Preis-Leistungs-Verhältnis | ★★★★☆ |
| Eignung für längere Strecken | ★★★★★ |
★★★★☆
Sehr Gut
4.7
- Reifengröße: 150/90-15
- Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h)
- Lastindex: 80 (max. Tragfähigkeit 450 kg)
- Optimiertes Profildesign für verbesserte Drainage
- Durchgehendes Mittelband für höhere Laufleistung
- MileagePlus-Compound für hervorragendes Handling
- Gewicht: 6 kg
- Für Cruiser und schwere Tourenmotorräder geeignet
- Nicht für Winterbedingungen geeignet (nicht M+S klassifiziert)
- TL (Tubeless) Reifen
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Was sind die Hauptmerkmale des Continental ContiTour?
Der Reifen hat ein optimiertes Profildesign, ein durchgehendes Mittelband und verwendet das MileagePlus-Compound für gutes Handling.
Welches Gewicht kann der Reifen tragen?
Der Reifen hat einen Lastindex von 80 und kann bis zu 450 kg tragen.
Ist der Reifen für den Winter geeignet?
Nein, der Reifen ist nicht für Winterbedingungen geeignet und nicht als M+S klassifiziert.
Wie schwer ist der Reifen?
Der Continental ContiTour hat ein Gewicht von 6 kg.
Für welche Motorräder ist dieser Reifen geeignet?
Der Reifen ist speziell für Cruiser und schwere Tourenmotorräder entwickelt.
Welche Geschwindigkeiten kann der Reifen handhaben?
Der Reifen hat einen Geschwindigkeitsindex von H und ist für Geschwindigkeiten bis 210 km/h geeignet.
Wie lange hält der Reifen?
Das durchgehende Mittelband ermöglicht eine höhere Laufleistung während der gesamten Lebensdauer des Reifens.
Was ist das MileagePlus-Compound?
Das MileagePlus-Compound ist ein spezielles Material, das die Laufleistung und das Handling des Reifens verbessert.
Hat der Reifen eine besondere Bauart?
Ja, der Reifen ist als Tubeless (TL) konzipiert.
Wo kann ich diesen Reifen kaufen?
Der Reifen ist bei verschiedenen Motorradreifen-Händlern und Online-Shops erhältlich.
Wechseln des Continental ContiTour Reifens
Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln des Reifen auf Ihrem Cruiser oder Tourenmotorrad.
Vorbereitung
Stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Werkzeuge und den neuen Reifen zur Hand haben.
Alten Reifen abbauen
Lösen Sie die Radmuttern und entfernen Sie den alten Reifen vorsichtig.
Neuen Reifen montieren
Setzen Sie den neuen Continental ContiTour Reifen auf die Felge und ziehen Sie die Radmuttern gleichmäßig fest.
Reifendruck überprüfen
Nachdem der neue Reifen montiert ist, überprüfen Sie den Reifendruck gemäß den Herstellerangaben.
Schraubenschlüssel
Ein Schraubenschlüssel ist notwendig, um die Radmuttern zu lösen und zu befestigen.
Neuer Continental ContiTour Reifen
Ein neuer Continental ContiTour 150/90-15 Reifen wird benötigt, um den alten Reifen zu ersetzen.
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