ᐅ Metzeler ME 888 Marathon Ultra: Hochleistungsreifen für Cruiser

140/70 B18 73H ME 888 Marathon Ultra Front RF M/C

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Die Bewertungen basieren auf Nutzererfahrungen und den getesteten Eigenschaften des Reifens.
Leistung
★★★★★
Grip
★★★★★
Langlebigkeit
★★★★☆
Stabilität
★★★★★
Fahrverhalten
★★★★☆
Preis-Leistungs-Verhältnis
★★★★☆
Komfort
★★★★☆
Handhabung
★★★★★
Sicherheitsmerkmale
★★★★★
Flexibilität
★★★★☆
★★★★☆
Sehr Gut
4.5

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Welche Vorteile bietet der Metzeler ME 888 Marathon Ultra?
Der Reifen bietet hervorragenden Grip, Stabilität, agiles Handling und eine höhere Laufleistung im Vergleich zum ME 880 Marathon.
Für welche Geschwindigkeiten ist der Reifen ausgelegt?
Der Metzeler ME 888 Marathon Ultra hat einen Geschwindigkeitsindex von H, der Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h zulässt.
Was ist das maximale Gewicht, das der Reifen tragen kann?
Der Reifen hat einen Lastindex von 73, was eine maximale Tragfähigkeit von 365 kg bedeutet.
Wie ist der Reifen aufgebaut?
Der Metzeler ME 888 Marathon Ultra ist ein tubeless Reifen mit einer Bias-Bauart.
In welchen Bedingungen funktioniert der Reifen gut?
Der Reifen bietet guten Grip und Sicherheit auch in Nässe und Kälte.
Wie viel wiegt der Metzeler ME 888 Marathon Ultra?
Der Reifen wiegt 5,4 kg.
Für welche Motorradtypen ist der Reifen konzipiert?
Der Reifen ist speziell für V-Twin Cruiser und schwere Touring-Motorräder entwickelt.
Wie unterscheidet sich der ME 888 vom ME 880?
Der ME 888 bietet eine verbesserte Laufleistung und konstante Leistung über die gesamte Lebensdauer.
Kann der Reifen ohne Schlauch montiert werden?
Ja, der Metzeler ME 888 Marathon Ultra ist tubeless und kann ohne Schlauch montiert werden.
Was sind die Hauptanwendungsbereiche des Reifens?
Der Reifen ist für Custom Touring Motorräder konzipiert und eignet sich hervorragend für lange Fahrten.

Reifenwechsel des Metzeler ME 888 Marathon Ultra

In diesem Leitfaden erfahren Sie, wie Sie den Metzeler ME 888 Marathon Ultra Reifen sicher und effektiv montieren.

Vorbereitung des Motorrads

Stellen Sie sicher, dass das Motorrad auf einem sicheren Untergrund steht und stabil ist.

Werkzeuge bereitstellen

Sie benötigen einen Reifenheber, einen Drehmomentschlüssel sowie das notwendige Werkzeug zum Entfernen der Radschrauben.

Alten Reifen entfernen

Lösen Sie die Radschrauben und entfernen Sie den alten Reifen vorsichtig vom Rad.

Neuen Reifen montieren

Setzen Sie den Metzeler ME 888 Marathon Ultra auf das Rad und achten Sie darauf, dass der Reifen richtig ausgerichtet ist.

Luftdruck prüfen

Überprüfen Sie den Luftdruck des neu montierten Reifens gemäß den Herstellerangaben.

Reifenheber, Drehmomentschlüssel

Ein Reifenheber ist notwendig, um den Reifen bequem zu montieren bzw. zu demontieren, während der Drehmomentschlüssel für die korrekte Anzugskraft der Radschrauben sorgt.

Metzeler ME 888 Marathon Ultra Reifen

Der neu zu montierende Reifen, der speziell für Custom und Cruiser Motorräder ausgelegt ist.

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