ᐅ Metzeler ME 888 Marathon Ultra: Sommerreifen für V-Twin Cruiser

130/90-16 67H ME 888 Marathon Ultra Front WW M/C

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Die Bewertungen basieren auf den technischen Eigenschaften und den Leistungen des Reifens unter verschiedenen Bedingungen.
Grip
★★★★★
Laufleistung
★★★★★
Handling
★★★★☆
Stabilität
★★★★★
Design
★★★★☆
Wet-Grip
★★★★★
Preis-Leistungs-Verhältnis
★★★★☆
★★★★☆
Sehr Gut
4.6
  • Entwickelt für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder
  • Größe: 130/90-16, Lastindex: 67 (max. 307 kg)
  • Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h)
  • Höhere Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger ME 880 Marathon
  • Hervorragender Grip unter schwierigen Bedingungen
  • Agiles Handling bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten
  • Einzigartige Weißwand für ästhetischen Look
  • Diagonaler Reifen, klassifiziert als TL (Tubeless)
  • Gewicht: 6,9 kg
  • Optimiert für Custom Touring Motorräder

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Für welche Motorräder ist der ME 888 Marathon Ultra geeignet?
Der Reifen ist speziell für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder konzipiert.
Welche Vorteile bietet der Reifen bei Nässe?
Der ME 888 Marathon Ultra bietet sicheren Wet-Grip und effektive Wasserverdrängung.
Wie hoch ist das maximale Gewicht, das der Reifen transportieren kann?
Der Reifen hat einen maximalen Lastindex von 307 kg.
Was ist der Geschwindigkeitsindex des Reifens?
Der Geschwindigkeitsindex ist H, was bedeutet, dass der Reifen bis zu 210 km/h gefahren werden kann.
Wie ist der Reifen in Bezug auf die Laufleistung im Vergleich zu seinem Vorgänger?
Der ME 888 Marathon Ultra bietet eine höhere Laufleistung als sein Vorgänger, der ME 880 Marathon.
Hat der Reifen eine Weißwand?
Ja, der Reifen ist mit einer sorgfältig gestalteten Weißwand ausgestattet.
Wie viel wiegt der Reifen?
Der ME 888 Marathon Ultra wiegt 6,9 kg.
Ist der Reifen tubeless?
Ja, der Reifen ist als TL (Tubeless) klassifiziert.
Kann der Reifen bei kaltem Wetter verwendet werden?
Ja, der Reifen bietet einen hervorragenden Grip selbst bei kalten Bedingungen.
Gibt es spezielle Anforderungen an die Montage?
Es wird empfohlen, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, um eine sichere Montage zu gewährleisten.

Wechsel des Metzeler ME 888 Marathon Ultra Reifens

Diese Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie den Metzeler ME 888 Marathon Ultra Reifen fachgerecht an Ihrem Motorrad wechseln.

Sicherheitsvorkehrungen treffen

Stellen Sie sicher, dass Ihr Motorrad auf einer stabilen Fläche steht und sichern Sie es gegen Umfallen.

Alten Reifen demontieren

Lockern Sie die Radmuttern mit einem passenden Schraubenschlüssel und entfernen Sie das Rad vom Motorrad.

Neuen Reifen montieren

Setzen Sie den neuen Metzeler ME 888 Marathon Ultra Reifen auf die Felge und stellen Sie sicher, dass ihn richtig positioniert ist.

Rad wieder anbringen

Setzen Sie das Rad zurück an die passende Stelle am Motorrad und ziehen Sie die Radmuttern gleichmäßig fest.

Reifendruck prüfen

Überprüfen Sie den Reifendruck mit einem Messgerät und stellen Sie sicher, dass er dem empfohlenen Wert entspricht.

Schraubenschlüssel

Ein passender Schraubenschlüssel ist erforderlich, um die Radmuttern zu lockern und festzuziehen.

Metzeler ME 888 Marathon Ultra Reifen

Der neue Reifen, den Sie montieren möchten.

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Recommendation Engine: Personalisierte Empfehlungen

(Cruiser, Touren, Sport)
(130, 140, 150)
(Metzeler, Michelin, Dunlop)
(Straße, Offroad, Mischbetrieb)
(Weißwand, verstärkung, Temperaturbeständigkeit)
(H bis 210 km/h, V bis 240 km/h)

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